柴油货车报废年限规定：危险品运输车10年，其他火车和特种作业车15年，特种作业车辆30年，危险货物运输车10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车15年。
法律分析
柴油货车报废年限有以下规定：
1、危险品运输车：报废10年；
2、其他火车（包括半挂牵引车）：报废期为15年；
3、具有货运功能的特种作业车：报废期为15年；
4、不具备货运功能的特种作业车辆：30年报废；
5、危险货物运输的全挂车和半挂车：报废期为10年。
6、集装箱半挂车：20年陈旧；
7、其他半挂车：报废期为15年。
拓展延伸
柴油货车的报废标准与环保有何关系？
柴油货车的报废标准与环保密切相关。随着全球环境问题的日益严重，各国纷纷出台了严格的环保，其中包括对柴油货车报废标准的规定。这些标准旨在老旧柴油货车的使用，以减少尾气排放和空气污染。根据不同国家和地区的，柴油货车的报废年限有所不同。一般而言，报废年限在10至15年之间。此举旨在推动车辆更新换代，引导车主选择更环保、更节能的新型柴油货车。环保的出台对促进清洁能源的发展和改善空气质量起到了重要作用，同时也对推动经济可持续发展具有积极影响。
结语
柴油货车的报废年限与环保息息相关。各国为了减少尾气排放和空气污染，纷纷制定了严格的报废标准。根据不同国家和地区的，柴油货车的报废年限一般在10至15年之间。这一举措旨在促进车辆更新换代，鼓励选择更环保、更节能的新型柴油货车。环保的出台对推动清洁能源发展和改善空气质量起到了重要作用，也对经济可持续发展具有积极影响。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。